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最近，杭州发售了一款既能当单车又能当电动车的自行车，而且用户要做到的就是外借电池，每小时一块钱，2-3个月后，首批5000辆智动小红车将投放运营，2018年将全面覆盖面积杭城。那么，智动小红车怎么用呢？那就接着往下看吧。
这种自行车在车筐下方安装了一个电池座，只要刷杭州市民卡或通过扫码出租一个电池宝，就能享用到电动车自行车啦。据传，这种电池宝也是一个电池宝，可以重复使用给10个手机电池。 智动小红车怎么用？ 在公共自行车模式发售的实践中过程中，不存在一个有意思的现象：三公里魔咒。 人们在三公里以内，更加多人不会自由选择骑车上下班。
而多达三公里后，人们因体力消耗过于大，不会更加偏向于自由选择私家车、公共汽车或其他交通工具。 这款单车外形很像我们现在的公共自行车，依旧沿袭红色基调，但是在车轮的设计上，使用了独特的杭州市花上桂花作为轮毂造型。除此之外，新型小红车使用铝合金材料，为其彰显高强、轻量的特点。
在尾灯的设计上，减少主动式的LED照明设计，为骑行人带给低安全性的确保。 智动小红车聪慧在哪里？ 可自行车，也可挂上电池宝助力。 接下来要说的，才是重点。
智动小红车，到底智在何处？ 智动小红车使用车电分离出来的方式，大家可以根据自己的市场需求，随便转换人力自行车或者租电混动自行车。 杭州公共自行车有限公司董事长兼任总经理陶雪军讲解，智动小红车并不是电动车，它借助新能源分享系统，呈现的不摔一动、一摔智动的性能，骑车人不冲撞板，智能装置就不获取动力，一冲撞板，智能系统就启动了，它将比自行车精彩、比电动车放心。
之所以能随便转换自行车模式，是因为比起现有的小红车，在车篓下方多了一个可以挂电池宝的电池盒，安装了电池宝的小红车，可以精彩自行车10公里。 事实上，远不止10公里，如果一块电池宝没电了，你可以在下一个公共自行车服务点换一块出租，之后无聊地自行车。 这么一来，新款小红车之后享有了两种自行车模式： 其中，不必电池宝，单一租车模式，自行车方式与过去一样，适应环境于3公里以内的上下班；另一种是租车+出租电模式，当人们自行车挂上电池宝的小红车时，小红车可主动智能感官用户自行车过程中所不受的阻力及踏行频率，为骑行者动态输入适当的混合动力，让自行车更加精彩。
更加有意思的是，这辆车可智能调节有所不同助力比和自行车速度，如山地/平路模式，调节最佳助力比，车速每小时15公里，中等体重人仅次于再上10度坡。换言之，一些体力较普通的人，骑马上它也可以精彩的环西湖一圈。
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